所有作者:姬雨初 徐钊 封钦柱 桑媛
作者单位:中国矿业大学信电学院
论文摘要:本文根据煤矿井下人员定位系统的基本要求和有源RFID标签的工作特点,通过理论分析和计算,研究了系统中无线标签并发产生碰撞的原因和被读卡器漏读的概率。结果表明,随着标签个数的增加,无线碰撞概率接近线性增大,延长工作周期,可以减小碰撞概率,使用退避算法后,能有效减少漏读率。实际应用中可以根据项目需求设计不同的标签工作方式。
关键词: 人员定位 RFID 无线标签并发碰撞概率
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