所有作者:刘明俊 李冰
作者单位:武汉理工大学航运学院航海技术系
论文摘要:目前船撞桥问题在国内深受关注,随着桥墩跨越江河的宽度越来越大,船舶撞击的桥墩的概率也随之增大。90年代初美国AASHTO模型提出了船撞桥概率密度分布为正态分布,并且规定航道中心线为正态分布的中值位置。本文在此基础上,通过分析风流影响,建立风流漂移量模型,对该几何概率进行修正,重点讨论中值位置的问题,以便船舶安全驾驶以及为桥墩防撞设计等提供技术支撑。
关键词: 船撞桥 漂移量 正态分布
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