所有作者:邱玥灏 陈星莺 刘皓明
作者单位:河海大学能源与电气学院
论文摘要:文章在分时电价背景下,分析了未来插电式混合动力车PHEV通过V2G方式接入电网可能带来的问题,提出了基于需求侧响应思想的V2G集中充电策略,分别从供电侧调峰角度和用户侧成本角度建立数学模型,提出一种基于动态估计插值思想的算法,最终基于纽约州长岛地区的NYISO的数据进行算例仿真。结果表明,本文提出的PHEV集中充电策略可以有效地解决电网调峰问题,节约用户充电成本,达到供电侧与用户侧的双赢结果。
关键词: 分时电价 PHEV 集中充电策略 动态估计插值
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