所有作者:付旭云 钟诗胜 丁刚
作者单位:哈尔滨工业大学机电工程学院
论文摘要:为了对航空发动机单元体维修级别的制定提供决策支持,实现决策的自动化和智能化,在分析航空发动机送修目标的基础上,提出了一种面向目标的单元体维修级别决策方法,从时寿件、适航指令/服务通告、硬件损伤、软时限、排气温度裕度五个方面分两步进行单元体维修级别的制定。针对决策过程中单元体性能恢复分配存在的难点,建立了以成本最小为目标的优化模型,分别采用动态规划和启发式算法对模型进行了求解,通过对求解结果的比较,给出了两种算法的适用环境。最后将提出的决策方法应用于一个原型系统,在某个航空公司的试用表明了提出的决策方法是有效的,能够满足航空公司的需求。
关键词: 航空发动机 单元体 维修级别 排气温度裕度 性能恢复分配
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