所有作者:吴少鹏 周磊 叶群山
作者单位:武汉理工大学硅酸盐教育部重点实验室
论文摘要:当旧水泥稳定碎石道路由于破坏而不能继续使用时,较常用的方法是破碎后加铺沥青层。本文介绍了旧水泥路面碎石化技术,通过分析破碎层强度损失和抵抗反射裂缝产生的概率,提出碎石化后颗粒粒径范围,研究了破碎层回弹模量和弯沉,通过碾压和开放交通可以增强破碎层的承载能力,并通过室内试验评价再生路面材料的物理和力学性能。
关键词: 再生材料 基层 碎石化 调整
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