数学论文 | 力学论文 | 化学论文 | 信息科学论文 | 物理学论文 | 农学论文 | 林学论文 | 药学论文 | 天文学论文 | 生物学论文 | 水产学论文 | 核科学论文 | 中医中药学论文
管理学论文 | 经济学论文 | 教育学论文 | 地球科学论文 | 畜牧兽医论文 | 基础医学论文 | 临床医学论文 | 医学卫生论文 | 工程学科论文 | 测绘科学论文 | 军事特种医学论文
材料学论文 | 矿山工程论文 | 化学工程论文 | 纺织科学论文 | 食品科学论文 | 体育科学论文 | 水利工程论文 | 环境科学论文 | 安全科学论文 | 能源科学论文 | 机械工程论文
电子通信自动控制论文 | 计算机科学论文 | 冶金工程技术论文 | 动力电气工程论文 | 土木建筑工程论文 | 交通运输工程论文 | 航空航天科学论文 | 图书馆情报文献学论文
  当前位置：免费论文首页 >> 交通运输工程论文 >> 正文

船舶乘潮进出港编队模式研究

论文发布时间：[2010-04-02]    范文大全    编辑：Voive.net

所有作者：王辉 杨亚东 张海涛

作者单位：武汉理工大学航运学院

论文摘要：本文结合潮汐规律与船舶乘潮时的航海作业要求，运用船舶操纵理论、调和常数法等理论和方法确定乘潮水位、乘潮时间、安全航速和安全间距和船舶数量，并运用实例进行进一步分析论证。本文旨在指导船舶在乘潮进出港的过程中科学合理地编队，在有限的时间内提高乘潮水域船舶的通过能力。

关键词： 乘潮水位 调和常数 安全航速 船舶间距

免费下载《船舶乘潮进出港编队模式研究》PDF全文（已停止下载）
　　本站“论文下载”文章收集整理于“中国科技论文在线”，由于各种原因，本站已暂停论文下载！请前往“中国科技论文在线http://www.paper.edu.cn/”免费下载！

〖返回交通运输工程论文列表〗

下一篇：基于VC++的驾驶技能评价系统

 相关范文
 热点推荐