所有作者：贺岩松 荣坤强 徐中明 杨振冬 张亮 晏慧
作者单位：重庆大学机械工程学院
论文摘要：为了快速准确测量某动力总成的结构惯性参数进行新产品开发设计，根据频响函数曲线的质量线理论、刚体动力学原理，本文推导了基于频响函数识别结构惯性参数的基本理论。然后设置验证试验，通过试验验证了该理论的正确性、测量系统的可靠性、准确性，并标定了实验误差。最后，应用该系统成功测取了某摩托车动力总成的惯性参数，为整车优化配置设计提供了必不可少的参数。试验结果表明：该法简便快捷、计算精度完全可以满足工程设计应用的要求，特别适于复杂、不规则结构的惯性参数的测取。
关键词： 频率响应 动力总成 惯性参数 识别
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