所有作者：何梅 许宏科
作者单位：长安大学电子与控制工程学院
论文摘要：针对城市道路交叉口的交通流特性，结合相应的交通信号控制参数和评价指标，提出一种改进的可实时反映交叉口交通状况需求的单个交叉口信号实时配时非线性模型。该非线性模型是在通用的交叉口模型基础上，在目标函数中加入随各进口交通流量的不同而变化的性能指标加权因子以及反应各进口交通流量时间损失的时间损失动量因子，从而使得所建立的模型具备较好的实时性。同时利用数学优化软件lingo在解决非线性问题上的优势，根据某个典型交叉口的交通量调查数据，对单个交叉口的实时配时非线性模型进行编程运算，求解出实时的、较为优化的周期、各相位有效绿灯时间等配时指标以及平均延误、通行能力等性能指标，并与Webster配时法进行比较和评价，验证了该非线性模型的合理性和有效性。
关键词： 实时配时 非线性模型 lingo优化 Webster配时
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