所有作者:王乐 杨智春
作者单位:西北工业大学航空学院
论文摘要:以结构动力学响应的互相关函数为基础,将计算内积向量时所需要的激励类型,由理想白噪声激励扩展到工程实际中常见的带通白噪声激励。证明了在带通白噪声激励下,内积向量仍为结构的模态振型的叠加,且每一阶模态振型的贡献量仅与结构的模态参数有关。进而以结构损伤前后内积向量的相对变化为损伤指标,提出了相应的损伤检测方法。通过一个8层剪切框架模型的损伤检测仿真算例,验证了该方法的有效性以及较高的抗噪性
关键词: 损伤检测 内积向量 振动响应 带通白噪声激励
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