所有作者:汤新民 王玉婷 韩松臣
作者单位:南京航空航天大学民航学院
论文摘要:为研发先进场面引导与控制系统A-SMGCS,对大型高密度机场航空器的滑行实施动态路径规划,提出基于离散事件动态系统DEDS的建模和规划方法。根据跑道、滑行道和停机坪使用规则建立基于Petri网的场面活动模型,并定义场面活动控制规范将场面航空器的冲突转化为状态禁止问题。为描述航空器动态行为定义了场面活动模型的约束使能激发规则及航空器占用时间窗,给出了当前规划航空器在满足与场面其他滑行航空器不冲突的条件下极大代数状态方程,并将静态最短多条预选路径作为可行解对滑行路径进行动态优化。仿真实例结果表明动态最优路径能从战术上避免滑行冲突,减少航空器的等待时间,显著提高场面交通容量。
关键词: 先进场面引导与控制系统 动态滑行路径规划 离散事件动态系统 时间Petri网 极大代数
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