火花点火天然气掺氢发动机结合EGR时的循环变动规律研

论文发布时间：[2010-01-18] 范文大全编辑：Voive.net

所有作者：黄彬胡二江黄佐华郑建军刘兵狄亚格蒋德明

作者单位：西安交通大学动力工程多相流国家重点实验室

论文摘要：在火花点火式天然气掺氢发动机上，开展天然气掺氢结合EGR时发动机循环变动的实验研究，分析了不同EGR率和掺氢比时发动机燃烧循环变动规律。研究结果表明：对于给定的燃料，随EGR率的增加，缸内最高压力和最大压力升高率下降，循环变动增加，缸内内最高压力和最大压力升高率与其对应的曲轴转角之间的相关性减弱。平均指示压力下降且分布趋于分散，平均指示压力和其对应的缸内最高压力对应的曲轴转角之间的相关性减弱。对于给定的EGR率，随着掺氢比的增加，燃烧稳定性增强，循环变动下降。EGR率对平均指示压力的循环变动系数的影响呈现出非线性关系，小EGR率时对循环变动系数的影响较小，大EGR率时循环变动系数随EGR率的增加而大幅度增加。高转速下由于缸内气体运动增强，发动机可在较大的EGR率下保持较低的循环变动系数。增加掺氢比可使发动机运行在较高的EGR率下而保持较低的循环变动系数。

关键词：循环变动 EGR 天然气氢气发动机

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