所有作者:张友坤 张晓冰 梁进城 张树培
作者单位:吉林大学汽车工程学院
论文摘要:金属带式无级变速器(Continuously Variable Transmission 即CVT)的楔入变形损失是其传动损失中主要的一种。为了提高CVT的传动效率,分析这一损失的规律,寻找减少楔入损失的途径是必要的。本文在楔入损失机理的基础上基于ANSYS/LS-DYNA建立了CVT的传动模型,在不同刚度、不同传动比条件下进行了仿真,并对由楔入变形而产生的一系列损失的影响因素进行了分析。
关键词: CVT ANSYS/LS-DYNA 楔入变形 刚度 效率
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