所有作者:易志成 孙大刚 倪晋挺
作者单位:太原科技大学机电工程学院
论文摘要:本文通过对履带式工程车辆的振动特点分析,建立了履带式车辆粘弹性悬挂的半车数学模型,并根据履带式车辆试验路面的设计指标,编写了相应的路面文件,建立仿真路面。以不同级别的随机路面作为模型的输入,对不同悬挂刚度、阻尼的模型进行计算,结果标明,粘弹性悬挂能很好地缓冲了来自地面的振动冲击。
关键词: 粘弹性悬挂 非路面工况 履带式推土机 振动
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