所有作者：章海玲 严凌 韩印 高洪振
作者单位：上海理工大学管理学院
论文摘要：对快速路行程时间进行准确而及时的预测研究能给驾驶员提供动态、实时、有效的交通信息。应城市快速路交通诱导和监控系统的实际需要，进行了城市快速路上在不同交通状态下任意两点间行程预测时间模型的研究，其基本思想是首先对待预测路段进行分段，然后计算各小段的行程时间并将其累加，并结合道路拥挤时的集结波和消散波模型，提出基于随机排队理论的城市快速路行程时间模型，该模型简单易行且参数通过检测器即可直接获得，可以用于评价快速路的服务水平。
关键词： 城市快速路 行程时间预测 集结波与消散波模型
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