所有作者:赵冰
作者单位:长安大学汽车学院车辆工程系
论文摘要:本文介绍了在大客车驱动桥上采用的四连杆空气悬架,其中着重介绍了其结构架型及导向机构。通过对空气弹簧的工作内压与动态刚度,悬架的固有频率与刚度,悬架侧偏角刚度等性能计算以及安装在车桥上的运动校校核,分析了四连杆空气悬架方案的可行性。并对空气悬架进行了经济性能及使用性能的分析。
关键词: 空气悬架 四连杆 性能计算 运动校核
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