所有作者:李晓豁 王岩
作者单位:辽宁工程技术大学机械工程学院
论文摘要:为了降低矿用自卸车的自重,提高承载效率,取轮边行星减速器的太阳轮和齿圈的齿数、模数、齿宽为设计变量,以减速器体积最小为优化目标,由模糊可靠性理论设定齿轮的接触强度和弯曲强度的可靠度,并用MATLAB优化工具箱求出其最优解。优化结果表明,在所用材料不改变、在保证传动比要求和强度的条件下,使轮边减速器的体积减小16%,重量减少16kg,驱动桥末端内径可减少11%,这对于减小矿用自卸车行走的惯性、提高其运动的灵活性和装载能力有重要的意义。
关键词: 矿用自卸车 轮边减速器 模糊可靠性 优化设计
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