所有作者:侯纪勇 李和明 李俊卿 王红宇
作者单位:华北电力大学电气与电子工程学院
论文摘要:为深入分析汽轮发电机转子匝间短路故障机理。本文根据交流电机的多回路理论,建立了汽轮发电机空载转子匝间短路故障时的多回路数学模型。针对一台300MW汽轮发电机的实际结构,采用该模型对汽轮发电机空载正常运行和空载转子绕组匝间短路故障进行了数值仿真。空载正常运行时获得了定、转子间各时变参数波形以及励磁电流、定子三相电压波形,表明了模型及仿真方法的正确性;通过对转子匝间短路的仿真,得到了励磁电流在外加励磁电源恒定的情况下逐渐增大直至一新稳定值的故障特征,获得了定子电压瞬变规律。为研究大型汽轮发电机转子匝间短路故障诊断奠定了基础。
关键词: 多回路方法 转子匝间短路 汽轮发电机 空载
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