所有作者：倪少权 吕红霞 张杰 陈韬
作者单位：西南交通大学交通运输学院
论文摘要：为满足众多的部门和人员进行群体协同编图工作的需要，构建基于异地联网编图的全国铁路列车运行图编制系统是铁路科技发展的重大技术举措，其中，如何有效处理不同协作对象间的冲突，解决好数据的一致性问题，并发控制是一个关键问题。对列车运行图编制系统的并发控制需求进行分析，提出系统应采用改进的全序集中控制法和其他控制方法的混合控制策略，并就相关问题的控制策略进行研究和设计。
关键词： 列车运行图 系统 群体协同 并发控制 一致性
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