所有作者:杜鹏 辛乾
作者单位:长安大学汽车学院
论文摘要:随着汽车动态仿真的发展,产生了不同复杂程度的动力学仿真模型。本文在建立二自由度车辆振动模型的基础上,以积分白噪声随机路面作为激励,运用MATLAB/Simulink仿真模块对被动悬架动力学模型进行了仿真分析。仿真输出量可作为评价被动悬架的控制方法和与平顺性有关的车辆结构参数,也为悬架的结构优化及改进提供了理论依据。
关键词: 被动悬架 动力学仿真 Simulink
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