重型载货汽车离合器的改进设计

论文发布时间：[2009-10-27] 范文大全编辑：Voive.net

所有作者：季峰

作者单位：辽宁工程技术大学机械学院车辆工程系

论文摘要：通过对已知车型所给的离合器参数进行分析和计算，找出离合器摩擦片烧伤的原因，是因为汽车在最大坡道起步时单位摩擦面积滑摩功小于其许用值。通过比较选择离合器的改进方案。对离合器摩擦片参数进行优化，增大离合器的摩擦面积，使汽车在最大坡道起步时单位摩擦面积滑摩功大于其许用值，从根本上解决了离合器烧伤的问题。扭转减振器采用１２个减振弹簧，有效的起到了减振作用。压盘驱动方式采用传力片式，使制造变得简单，压紧弹簧采用膜片弹簧形式使汽车起步更加平稳。

关键词：载货汽车摩擦片离合器膜片弹簧

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