所有作者:赵在理 崔清华 徐林志 袁兆锋 郑航
作者单位:武汉理工大学能源与动力工程学院
论文摘要:文章介绍了热电发电原理及特点以及船舶柴油机余热系统。在热电装置简化的基础上,建立了热电单元功率、效率数学模型。并对船舶柴油机排气余热、增压空气余热、冷却水余热热电发电进行了经济性分析。结果表明,排气余热与环境温差较大,其输出功率和效率也高,比较适合余热发电。
关键词: 船舶柴油机 余热 热电发电 经济性
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